388H סופר
תיאור המוצר
מחפרון 388H Super הוא הדגם הפופולרי ביותר במחפרונים מסדרת Shanmon 388H. 388H Super משתמש במשאבה משתנה בוכנה רדיאלית ומערכת הידראולית רגישה-לעומס, המספקת תפוקת זרימה יציבה ויעילה תוך הפחתת צריכת אנרגיה מיותרת. בנוסף, סרני ה-Carraro, הילוכים אלקטרוניים עם מומנט- גבוה ומערכת בלימה הידראולית מלאה מאפשרים ל-388H Super להסתגל אפילו לתנאי העבודה הקשים ביותר. מכונה זו היא בחירה מצוינת למי שמחפש מחפרון אמין ופרודוקטיבי.

יתרונות המוצר
1>ציר Cararro האיטלקי תוכנן להיות עמיד ואמין ביותר, אפילו בסביבות הקשות ביותר. יכולת העומס הגבוהה וההילוכים המעוצבים היטב-מאריכים את תוחלת החיים והעמידות שלו, בעוד שזווית ההיגוי הגדולה והגיאומטריה האופטימלית שלו מבטיחים טיפול מדויק ובלאי מינימלי של הצמיגים. מערכת הדיפרנציאל הוגדרה כדי לספק אחיזה מרבית בכל משטח כביש.
2>מערכת הבלימה ההידראולית המלאה משתמשת ב-פערים בהתאמה עצמית ובבלמים מרובים-דיסקים, טבולים בשמן- כדי להפחית משמעותית את התחזוקה ולהאריך את תוחלת החיים של המערכת. מנגנון הבלמים הקל מפחית את עייפות המפעיל, בעוד שדוושת הבלמים הכפולה מאפשרת רדיוס סיבוב הדוק והיגוי חלק על משטחים חלקים. בלם חניה עצמאי הממוקם על פיר הכניסה של הסרן האחורי מסוגל להחזיק את המכונה במקומה בשיפועים עד 1:3.
3>תיבת ההילוכים האלקטרונית עם-מומנט גבוהה, דו-כיוונית עברה אופטימיזציה כדי להבטיח שהמצמד לא יחליק תחת עומסים כבדים, מה שמגדיל את כושר הנשיאה והאמינות של המכונה. ידית הבקרה החשמלית מציעה העברה קלה, בעוד שהשפעת העברת ההילוכים והרעידות של המצמד ממוזערות לחוויית נהיגה טובה יותר.

4>משאבת פועלת בוכנה משתנה רדיאלית. המשאבה הפועלת מתאימה אוטומטית את קצב הזרימה כדי לשמור אותה בטווח הנדרש למערכת, תוך השגת תפוקת זרימה יעילה ויציבה תוך הפחתת צריכת אנרגיה מיותרת. זה מתאים לתנאי עבודה שונים.
5>מערכת הידראולית רגישה-לטעינה. המערכת הרגישה-לעומס חשה את דרישת הלחץ והזרימה של המערכת ומספקת רק את הזרימה והלחץ הדרושים למערכת ההידראולית. במהלך הפעולה, אובדן הכוח של מערכת הבקרה הרגישה-לעומס נמוך והיעילות גבוהה בהרבה מזו של מערכות הידראוליות קונבנציונליות. זה לא רק חוסך בדלק, אלא גם מייצר חום נמוך יותר.
6>מנגנון היגוי ארבע-אלקטרו-הידראולי. הוא מחליף בקלות בין שני-היגוי, ארבעה- ומצבי הליכה סרטנים עם דיוק היגוי גבוה ורדיוס סיבוב קטן, מרחיב את טווח הפעולה ומשפר את הגמישות והיציבות של הנסיעה.
7>תא הנהיגה שלנו מתהדר בעיצוב נגד התהפכות- לבטיחות מירבית. רמות הרעש הנמוכות, חלונות הזכוכית הנרחבים בגודל 6 מ"ר והעיצוב הפתוח לחלוטין מספקים סביבה נוחה ומרווחת לנהגים. בנוסף, מערכת מיזוג האוויר בעלת הביצועים הגבוהים- מבטיחה חווית עבודה נעימה. המושבים המותלים מתכווננים לחלוטין ומעוצבים בצורה ארגונומית, המאפשרים יעילות עבודה משופרת.

8>מכשיר התנועה הצדדית המורחב התאום- מאפשר לציוד העבודה של המחפר להחליק בקלות ימינה ושמאלה, מה שהופך את עבודת החפירה לגמישה יותר וניתנת להתאמה במגוון מצבי עבודה שונים. תכונה זו מבטיחה פעולה יציבה ומרחיבה את מגוון עבודות החפירה שניתן לבצע.
9>ציוד עבודת הטעינה והחפירה עבר אופטימיזציה והגדר כך שיכלול מספר קבצים מצורפים, מה שמאפשר למכונה שלנו לבצע מגוון משימות ולשפר את היעילות התפעולית. ההתמקדות שלנו באספקת מכונה רב-תכליתית ויעילה ביותר מבטיחה שאנו עונים על הצרכים של הלקוחות שלנו.
תצורות סטנדרטיות
Yuchai diesel YC4A105Z-T20 75kw Tier II, תיבת הילוכים חשמלית של שנמון (4-הנעה גלגלית, F4/R4 Gears), סרני בלם רטובים של Carraro (LSD תפקוד דיפרנציאל מוגבל החלקה), משאבת זרימה משתנה-, משאבת בוכנה משתנה, שסתום טייס רגיש לטעינה של Danfoss ו-Danfoss עם שסתום הילוך רגיש של Danfoss, מיזוג אוויר, ג'ויסטיקים, בום אחורי סטנדרטי, רגליים תומכות מסוג H, היגוי 4 גלגלים, היגוי סרטנים, דלי קדמי 1.2 קב"מ, דלי קדמי 0.3 קב"מ, צמיגים 16.9-28, מצלמת גיבוי, נורות לד, מערכת חימום מקדים, נורות זהירות.
תצורות אופציונליות
| מָנוֹעַ | |||
| Yuchai 74KW/100HP Tier 3 | Weichai 70KW/95HP Tier 2 | Weichai 74KW/100HP Tier 3 | Weichai 74KW/100HP יורו 5 |
| Cummins 74KW/100HP Tier 2 | Cummins 74KW/100HP Tier 3 | פרקינס 74KW/100HP יורו 5 | |
| Front End | |||
| דלי 4 ב-1 | 6 בדלי אחד | מצמד מהיר קדמי | מזלג דשא קדמי |
| חפירת שלג קדמית | מזלגות קדמיים | דחפור קדמי | מטאטא שלג קדמי |
| דלי ערבוב קדמי | מזלג עץ קדמי | להב דלי קדמי | דלי הקרנה קדמי |
| אחורי | |||
| מצמד מהיר אחורי | זרוע טלסקופית אחורית | מפסק הידראולי | מחצב אחורי |
| מזלג עץ אחורי | מגרפת מחפר אחורי | מרטש אחורי | דלי V תעלה אחורי |
| דלי שיניים 300-600 מ"מ | דלי ללא שיניים 800-1200 מ"מ | מדחס אחורי | דלי אחיזה אחורי של צדפה |
| אחרים | |||
| בקרת נסיעה (SRS) | דוד חניה | שימון אוטומטי | |
סרטוני מוצר
פרטי משלוח

תגיות פופולריות: 388h super, סין, יצרנים, מפעל, זול, מחיר נמוך, למכירה, שנמון
מימדים עיקריים

| מימד | זרוע סטנדרט | זרוע טלסקופית | ||
| A | אורך הובלה | מ"מ | 6450 | 6480 |
| B | בסיס גלגלים | מ"מ | 2993 | 2993 |
| C | מרחק מציר הזרוע לסרן האחורי | מ"מ | 1381 | 1411 |
| D | מרווח קרקע על התושבת | מ"מ | 510 | 510 |
| E | מרווח קרקע על מנשא זרועות | מ"מ | 683 | 653 |
| F | גלגל הגה בגובה כפול | מ"מ | 2258 | 2258 |
| G | גובה עליון תא נהג | מ"מ | 3149 | 3149 |
| H | גובה כללי | מ"מ | 4010 | 3662 |
| J | רוחב מסגרת | מ"מ | 2445 | 2445 |

| מימד | זרוע סטנדרט | זרוע טלסקופית | ||
| M | גובה פריקה | מ"מ | 3153 | 3153 |
| N | עומס מעל גובה | מ"מ | 3732 | 3732 |
| O | גובה סיכת ציר טעינה | מ"מ | 3868 | 3868 |
| P | סיכה נמשכת קדימה | מ"מ | 418 | 418 |
| Q | הגעה לקרקע (מפלס הלהב הראשי) | מ"מ | 1671 | 1671 |
| R | מקסימום להגיע לגובה מלא | מ"מ | 1327 | 1327 |
| S | מרחק פריקה | מ"מ | 989 | 989 |
| T | חפירה לעומק | מ"מ | 20 | 20 |
| U | תפוס- זווית | תוֹאַר | 45 | 45 |
| V | זווית פריקה | תוֹאַר | 43 | 43 |
| א.א | מקסימום חפירה לעומק | מ"מ | 3766 | 5045 |
| ב.ב | להגיע למרכז הגלגל האחורי | מ"מ | 6682 | 7931 |
| CC | להגיע למרכז ההטיה | מ"מ | 5260 | 6509 |
| DD | הארכה בגובה מלא למרכז הטיה | מ"מ | 1902 | 2303 |
| EE | הרחבה צדדית לקו האמצע | מ"מ | 5796 | 7036 |
| FF | גובה עבודה | מ"מ | 5547 | 6718 |
| GG | מקסימום גובה הטעינה | מ"מ | 4014 | 4923 |
| HH | התנועה הכוללת של העמודה הראשית | מ"מ | 1054 | 1054 |
| JJ | סיבוב דלי | תוֹאַר | 180 | 180 |
מפרטים עיקריים
|
ביצועים |
קיבולת דלי מטעין |
1.2m³ |
|
כוח פריצת מטעין |
47KN |
|
|
יכולת הרמת מטעין |
2500 ק"ג |
|
|
גובה השלכת מטעין |
3050 מ"מ |
|
|
טווח השלכת מטעין |
870 מ"מ |
|
|
עומק חפירת מטעין |
52 מ"מ |
|
|
קיבולת דלי מחפרון |
0.3m³ |
|
|
כוח חפירת דלי מחפרון |
50KN |
|
|
זווית נדנדה של מחפרון |
180 מעלות |
|
|
גובה השלכת מחפרון |
4050 מ"מ |
|
|
עומק חפירה מקסימלי של מחפרון |
3820 מ"מ |
|
|
מקסימום כוח מתיחה |
86KN |
|
|
מָנוֹעַ |
דֶגֶם |
Yuchai YC4A105Z-T20 |
|
סוּג |
מוטבע, הזרקה ישירה, מקורר מים-, מוגדש טורבו, 4 פעימות | |
|
גליל-קוטר פנימי*מכה |
4-108×132 |
|
|
כוח מדורג |
75KW/100HP |
|
|
מהירות מדורגת |
2200 ר/דקה |
|
|
מינימום צריכת דלק |
230g/kw.h |
|
|
מומנט מרבי |
400N.m |
|
|
תְזוּזָה |
4.8L |
|
| מערכת היגוי | סוּג | היגוי הידראולי |
| דגם מפנה | BZZ5-250 | |
| משלוח משאבה | 80 מ"ל/ר | |
| זווית היגוי | ±35 מעלות | |
| מינימום רדיוס סיבוב | 6950 מ"מ | |
| ציר מניע | דֶגֶם | 26.32-1900/ 26.43M-1900 |
| יַצרָן | קאררו | |
| מקסימום עומס של הסרן הקדמי | 25 טון | |
| מקסימום עומס של סרן אחורי | 18.75 טון | |
| הפצה | תֵבַת הִלוּכִים | הילוך הידראולי מסונכרן |
| דֶגֶם | ZL30W | |
| הילוכים | 4 הילוכים קדימה ו-4 אחורה | |
| ממיר מומנט הידראולי | YJ320 | |
| לחץ כניסה | 0.4-0.65Mpa | |
| לחץ יציאה | 1.6-1.9Mpa | |
| מצב קירור | מחזור לחץ-שמן | |
| משלוח משאבה | 80 מ"ל/ר | |
|
גַלגַל |
גודל גלגל קדמי |
16.9-28 |
|
גודל גלגל אחורי |
16.9-28 |
|
|
לחץ אוויר בצמיגים קדמיים |
0.35Mpa |
|
|
לחץ אוויר בצמיגים אחורי |
0.35Mpa |
|
|
מהירות נסיעה |
38 קמ"ש |
|
| מערכת בלמים | בלם שירות | הרטב איזון עצמי-רגולטורי עצמי- |
| בלם חניה | בלם ידני | |
| לחץ מערכת | טעינת מערכת הידראולית | 20Mpa |
| מערכת הידראולית חפירה | 20Mpa | |
|
מערכת הידראולית היגוי |
14Mpa |
- בקשת שיחה:
-
מנהל דו:+86 18678015066
-
-
מנהל ליו:+86 13793630127
מנהל דאי:+86 18765718080 -
-
מנהל ליו:+86 18615089090
- דוא"ל-:http://karl@shanmon.com






















